Información Básica.
No. de Modelo.
D=250~2500mm
apertura de rodamiento de luz
80-100mm
abertura de rodamiento media
120-180mm
abertura de cojinete pesada
200-220mm
tipo de tambor
<=800mm; >800mm
modo de conexión pesada
el eje y el buje son una unión de manguito de expansión,
tipo de conexión entre el eje y la polea
toda la soldadura/conexión de llave/conicidad-bloqueo
longitud
400mm-3500mm o personalizado
material del eje
acero de arrastre profundo c45(din)
material del tubo
s235jr o acero inoxidable
estructura
tubo, eje, cojinete de alineación automática, asiento del cojinete
estándar
cema, jis, din, iso, gb
soldadura
soldadura por arco sumergido
superficie
suave, con ranuras de diamante, espiga
Paquete de Transporte
Steel Frame or Wooden Case
Especificación
5′′-60′′
Marca Comercial
XinRiSheng
Origen
China
Código del HS
8431390000
Capacidad de Producción
5000PCS Per Wee
Descripción de Producto
La polea de transmisión de la cabeza, polea de retorno,Doble polea la polea de desaire,rodillo tensor, polea puede ser proporcionada. Somos el diseño y fabricación de poleas, utilizando materiales de alta calidad en un proceso de producción, empleo de tecnología avanzada. Esto, junto con la aplicación del sistema de aseguramiento de calidad certifi ed la norma ISO 9001:2015, contribuye a la producción de productos de alta calidad , confiables, que ofrece el rendimiento de larga duración en el campo y reducir sensiblemente el coste de mantenimiento. Cada uno de nuestro equipo de forma individual de la polea transportadora diseñada para satisfacer las necesidades del cliente.
Introducción: La polea de transmisión
1. La polea de transmisión/cabeza se encuentra en la terminal de descarga del transportador.
2. Polea de mando proporciona la fuerza impulsora de la cinta transportadora. A fin de aumentar la vida y la polea de tracción, que a menudo tiene un diámetro mayor que el resto de las poleas.
3. Podemos suministrar las poleas con revestimiento de caucho vulcanizado en caliente, lisos o ranurados, como requiere el cliente. Diferentes patrones de ranurar tales como la espina de pez o el diamante puede ser proporcionada para aumentar la tracción de fricción bajo sucio o húmedas. Las ranuras de diamante tienen la ventaja de ser instalado en cualquier orientación, independientemente de la correa de dirección. 
| El nombre del producto | El tambor de la polea de transportador de correa | ||
| Tipo | Polea de transmisión, doblar, polea la polea de desaire, tome la polea de arriba | ||
| Longitud | 200mm-2500mm | ||
| Los materiales | Acero al carbono, acero inoxidable, goma | ||
| Tratamiento de superficie | Suave, ranurado, espina de pez Diamante quedando rezagados, Cerámica quedando | ||
| La soldadura | Soldadura por arco sumergido | ||
| Teniendo | Marcas Famosas | ||
| La estructura | El tubo,el eje, rodamiento autoalineadores,el asiento del rodamiento./Casa,cubo, el casquillo de bloqueo,disco final | ||
Introducción: La polea de transmisión
1. La polea de transmisión/cabeza se encuentra en la terminal de descarga del transportador.
2. Polea de mando proporciona la fuerza impulsora de la cinta transportadora. A fin de aumentar la vida y la polea de tracción, que a menudo tiene un diámetro mayor que el resto de las poleas.
3. Podemos suministrar las poleas con revestimiento de caucho vulcanizado en caliente, lisos o ranurados, como requiere el cliente. Diferentes patrones de ranurar tales como la espina de pez o el diamante puede ser proporcionada para aumentar la tracción de fricción bajo sucio o húmedas. Las ranuras de diamante tienen la ventaja de ser instalado en cualquier orientación, independientemente de la correa de dirección.
La especificación de la cabeza de la unidad de tambor de la polea
| El ancho de la correa | 500-2800(19-110 mm pulg.) |
| La longitud de la polea | 500-3500(19-138 mm pulg.) |
| De diámetro | 200-1800mm (8-70 pulgadas) |
| Standard | ISO9001:2008, CEMA, DIN, TUV, JIS, como/NS, etc.. |
| La vida laboral | Más de 30.000 horas. |
| Superficie | Caucho plana quedó rezagado, cerámica, el Diamante rezagado de goma, etc.. |
| Material principal | Acero al carbono |
| La duración de la polea de transmisión del transportador depende del ancho de banda transportadora. Usted puede obtener las poleas con agua fría y caliente revestimiento de caucho vulcanizado, lisos o ranurados, como requiere el cliente. | |
La polea doble introducción:
1. Polea de la curva se utiliza para cambiar la dirección de la correa.
2. Polea de la curva se instala normalmente en la parte trasera o a la vertical de Equipo de dirección de la correa cuando la necesidad de 180°de flexión. Se instalará por encima de la recogida de equipo mientras que el 90° de flexión.
3. La polea, que se utiliza para ampliar la superficie de contacto, normalmente se utiliza para igual o inferior a 45 grados de flexión.
4. El tratamiento de superficie de la curva puede ser lisa de la polea de acero y caucho plana se retrase.
La especificación de doble polea: | El ancho de la correa | 500-2800mm(19-110 pulg.) |
| La longitud de la polea | 500-3200mm(19-126 pulg.) |
| De diámetro | 200-1800mm(8-70 pulgadas) |
| Standard | ISO9001:2008, CEMA, DIN, TUV... |
| La vida laboral | Más de 30.000 horas. |
| Superficie | Caucho plana quedó rezagado, cerámica, el Diamante rezagado de goma, etc.. |
| Material principal | Acero al carbono |
| La duración de la cinta transportadora de la polea doble depende del ancho de banda transportadora. Usted puede obtener las poleas con revestimiento de caucho vulcanizado en caliente, lisos o ranurados, como requiere el cliente. | |
Polea de desaire
Polea de desaire se utiliza para lograr un mayor ángulo de la envoltura en la polea de transmisión, aumentando así la tracción. También reduce la tensión del cinturón de maximizar la vida de la cinta transportadora componente.está montado cerca de la polea de mando en el lado de retorno de la correa.
La especificación de desaire polea: | Los elementos | Contenido |
| El ancho de la correa | 500-2800(19-110 mm pulg.) |
| La longitud de la polea | 500-3200(19-126 mm pulg.) |
| De diámetro | 200-1800mm (8-70 pulgadas) |
| Standard | ISO9001:2008, CEMA, DIN, TUV... |
| La vida laboral | Más de 30.000 horas. |
| Superficie | Caucho plana quedó rezagado, cerámica, el Diamante rezagado de goma, etc.. |
| Material principal | Acero al carbono |
| La duración de la cinta transportadora Snubpulley depende del ancho de banda transportadora. Usted puede obtener Snubpulleys con revestimiento de caucho vulcanizado en caliente, lisos o ranurados, como requiere el cliente. | |
Tome la polea
La polea hasta asegurará la tensión adecuada de la correa de salir de la polea de transmisión con el fin de evitar cualquier desviación de la correa, garantizar la correcta tensión de la correa en la carga y otros puntos a lo largo de la cinta transportadora, compensar los cambios en la longitud de la correa, debido a la elongación, y proporcionar longitud extra de la correa cuando sea necesario para el empalme de propósito.
La especificación de ocupar el tambor de la polea: | El ancho de la correa | 500-2800mm(19-110 pulg.) |
| La longitud de la polea | 500-3200mm(19-126 pulg.) |
| De diámetro | 200-1800mm(8-70 pulgadas) |
| Standard | ISO9001:2008, CEMA, DIN, TUV... |
| La vida laboral | Más de 30.000 horas. |
| Superficie | Caucho plana quedó rezagado, cerámica, el Diamante rezagado de goma, etc.. |
| Material principal | Acero al carbono |
Los componentes de un tambor de la polea incluyen lo siguiente:
| El tambor o Shell | El tambor es la parte de la polea en contacto directo con la correa. El shell está fabricado a partir de una hoja de laminados de acero o de tubos de acero hueco.el shell tiene un "rostro" de diámetro ancho y que está determinada por la anchura del correaje y el tipo y calificación de la correa que se utiliza en el transportador. | |
| Las placas de diafragma | El diafragma o el final de las placas de una polea son circulares discos que son fabricados de placa de acero grueso, y que se sueldan en el shell en cada extremo, para fortalecer el tambor.Las placas finales se aburre en su centro para dar cabida a la polea del eje y los cubos de los elementos de bloqueo de la polea. | |
| El eje | El eje está diseñado para adaptarse a todas las fuerzas aplicadas a partir de la correa y / o la unidad de transmisión, con un mínimo de la deflexión.El eje se encuentra y bloquea a los bujes de finales de los discos por medio de elementos de bloqueo. El eje se apoya en ambos extremos por los cojinetes que están alojados en plummer bloques para soportar el eje y el conjunto de la polea en la estructura del transportador. A menudo los ejes comprenden diferentes diámetros a lo largo de su longitud, debido a los momentos de flexión y la consiguiente limitación de deflexión. El diámetro del eje en los desembarques de los rodamientos pueden ser más pequeñas para satisfacer el diámetro de los apoyos necesarios, que es más rentable (menor). Asimismo, en el caso de un eje de accionamiento, la unidad archivo adjunto, pueden ser diferentes a los otros diámetros a lo largo del eje y, por tanto, los ejes de la polea suelen ser reforzado. | |
| Elementos de bloqueo | Estos son fabricados de alta precisión de los elementos que están montados sobre el eje y en la polea cubos. Los elementos de bloqueo fijar firmemente la polea al eje a través de las placas finales.elementos de bloqueo de trabajar en la fricción con mango de principio de que el elemento es capaz de sujetarse al eje y el cubo de forma simultánea y de forma concéntrica, apretando una serie de tornillos de todo el elemento de cierre. | |
| Los hubs | Los hubs son falsas y Mecanizado de carcasas que se sueldan en las placas finales. Los cubos están dimensionados según el tamaño de la polea, el diámetro del eje y el tamaño del elemento de cierre que es necesario para la tarea específica. | |
| Quedando | A veces es necesario o conveniente para mejorar la fricción entre el transportador de correa y polea con el fin de mejorar el par que puede ser transmitida a través de una polea de transmisión.tracción mejorada a través de una polea también asiste a la formación de la correa. En tales casos, el tambor de la polea de las superficies son "rezagado" o cubierto de un material de goma. Esta cubierta es generalmente de 8 a 12 mm de grosor y puede ser liso o tienen un patrón de ranurado. El retraso es de caucho vulcanizado a la polea shell para asegurarse de que permanece unida bajo condiciones de funcionamiento adversas. | |
| Los conjuntos de cojinete | Soporte de los rodamientos del eje de rotación y de ahí la polea. Los cojinetes están alojados en plummer 'bloques' que permiten que la masa del conjunto de la polea, además de las fuerzas de tensión de la correa que se transmite a la estructura de soporte de la polea.Plummer bloquea a menudo se atornillan a "las placas de ole" que se sueldan a la estructura. El único incorporan placas tornillos elevadores para habilitar la polea para ser relativamente fácil y correctamente alineados. | |
Varios tipos de la caja de rodamientos, retenes y disco final:
El tambor de la polea de almacén y el paquete:
Bidones polea:
Nuestros Productos: Cintas Transportadoras, la polea tensora de tambor, los rodillos de transporte, etc.. 